Ferrari lanserar Icona-serien med Monza SP1 och SP2
Nya speeders inspirerade av 750 och 860 Monzas från förr men som drivs av banbrytande 798 hk V12-motor
Ferrari lanserar en ny begränsad upplaga av Icona-serien som kommer att se en mängd klassiska racing- och vägmodeller ombildas till moderna bilar.
Märket har startat den exklusiva nya serien med två speedsters i begränsad upplaga som är starkt inspirerade av 166MM grand tourer från 1948 och 750 och 860 Monzas från mitten av 1950-talet.
Kallas Monza SP1 och SP2, de två första Icona-ankomsterna är baserade på samma plattform som företagets nya 812 Superfast, med samma naturligt aspirerade V12-motor och 789bhp effekt.
Ferrari
Enligt Ferrari tar de nya Monza-modellernas höga motoreffekt, och relativt lätta 1 500 kg vikt, de racinginspirerade superbilarna från noll till 62 mph på 2,9 sekunder, med en toppfart på över 186 mph.
De två bilarna ser nästan identiska ut och drivs av samma motor, men skiljer sig åt av sätena.
SP1 är en ensitsig superbil med en stor metallpanel som täcker området där en andra plats vanligtvis finns. SP2 har en mer standard två-sits layout.
Båda modellerna har klassiska designelement, inklusive en elegant grill inspirerad av 750 Monza och de muskulösa hjulhusen på 860 Monza. Och precis som veteranracingbilarna har SP1 och SP2 stora luftintag framför dörrarna.
Enligt Ferrari inkluderar de två nykomlingarnas mer radikala stilegenskaper de kompakta dörrarna, kolfiberhuven i ett stycke och utelämnandet av en hel vindruta.
Inuti får både SP1 och SP2 skopor och den senaste generationen av biltillverkarens prylladdade ratt. Mittkonsolen är prickad med knappar och omkopplare, som förmodligen styr fordonets förarlägen.
Liksom de flesta av Ferraris exklusiva bilar är sannolikheten liten att man ser en av vägarna. SP1 och SP2 kostar vardera cirka 3 miljoner pund - betydligt mer än prislappen på 260 000 pund på 812 Superfast.
