Bentayga V8: Bentleys brutala offroader
Kör på full gas i denna V8-drivna SUV med en seriös kick
Om du gillar dina stadsjeepar med högar av högljudd karaktär är det få som kommer i närheten av Bentley Bentayga V8, säger Richard Ingram i Auto Express. Överdådig, prålig och... rolig att köra, den brutala terrängbilen visar personlighet och charm vid skopan.
Det är en klangfull övning i överskott, instämmer Ed Wiseman i The Daily Telegraph. Tändningsknappen levererar en gehör som är så läcker att du, precis som jag gjorde, kan hitta dig själv att svamla runt en underjordisk parkering bara för att höra avgasnoten studsa mot väggarna.
Genom att låna sin 4,0-liters bensinmotor med dubbla turbo från Porsche Cayenne Turbo låter den karaktärsfulla V8:an som ett åskväder vid full chatt och golvet på gasen skickar den 2,4 ton tunga SUV:n raketande mot horisonten utan att tveka, säger Ingram. Bantayga är obevekligt snabb i en rak linje och varvar aggressivt hela vägen till sin röda linje på 7 000 rpm. Och när du känner ett behov av att stressa mer än 2 300 kg SUV längs en B-väg, känns det kontrollerat och flyter med en betryggande sammanhållning.
Bentaygas elektroniska teknik saknas inte heller, säger Stuart Gallagher i Evo. Det finns 12 ultraljudssensorer och fem kameror, och både kort- och långdistansradarer för att köra showen. Showen består av funktioner som parkeringshjälp, adaptiv farthållare och en infraröd mörkerseendekamera. Det finns också ett infotainmentsystem med pekskärm, och om du vill gå all Puff Daddy kan du välja Naim-ljudsystemet med 18 högtalare.
Det finns visserligen baksidor, säger Wiseman. Det är för dyrt, det är dynamiskt äventyrat, det är ungefär lika aerodynamiskt som en bärbar slitare och det är lite nafsigt. Men suven har aldrig varit ett rationellt köpbeslut. Vi köper dem för att vi vill ha dem, och vad kan återspegla sådana infall mer exakt än en V8-driven, 180 mph, Bentley terrängbil?
Pris: £136 200 (Bentley Bentayga V8); Motor: 4,0-liters dubbelturboladdad V8; Överföring: åtta-växlad auto, fyrhjulsdrift; Effekt/vridmoment: 542 hk/770 Nm; 0-62 mph: 4,5 sekunder
Denna artikel publicerades ursprungligen i MoneyWeek
