Toyota Auris Touring Sports: ekonomisk och praktisk
Vad motorpressen säger om Toyota Auris Touring Sports Estate
Auto Express
Pris : £ 16 045 - £ 23 990
Fördelar : Mycket effektiv Auris Hybrid-version, gott om bagageutrymme, bekväm körning
Nackdelar : CVT automatlåda är bullrig, baksätena kan vara ganska trånga, ford Focus Estate är roligare att köra
3,7/5, Carbuyer 'De Toyota auris Estate (känd som Toyota Auris Touring Sports) är det japanska märkets inträde i den myllrande klassen för små familjer. Oppositionen inkluderar VW Group-trion Volkswagen Golf Estate , Skoda Octavia Estate och SEAT Leon ST, liksom modeller som Ford Focus Estate , Vauxhall Astra Sport Tourer, Honda Civic Tourer, Hyundai i30 Tourer, Kia Cee’d SW och Peugeot 308 SW. Auris Touring Sports är onekligen praktisk, med en stor bagageutrymme som kan svälja massor av bagage, speciellt om du fäller ned baksätena platt. Det är dock inte lika imponerande för passagerarutrymmet, särskilt i ryggen. Ett annat stort försäljningsargument för denna bil är tillgången till Auris Hybrid-version, som kombinerar en bensinmotor med en elmotor för utmärkt bränsleekonomi och mycket låga driftskostnader. Den hamnar i den lägsta tjänstebilskatteklassen och kvalificerar sig för fri vägskatt, vilket gör det till ett mycket attraktivt val för köpare som vill hålla sina bilkostnader till ett minimum.
3/5, Auto Express 'Den saknar sina konkurrenter i hur den ser ut och hur den kör, men är bekväm och raffinerad. Viktigt för en herrgårdsbil är bagageutrymmet imponerande.'
3,5/5, Parkers 'Bakom ratten Toyota auris Touring Sports är en berättelse om två halvor. Å ena sidan är den bekväm, lätt att navigera runt och rymlig. På den andra är ratten lite rörig, pekskärmen är placerad för lågt, vilket leder bort blicken från vägen och det finns några detaljer som verkar malplacerade och daterade, som den digitala klockan.
3/5, Vilken bil? 'Stöveln är den stora nyheten. Golvet är 10 cm lägre än i Auris-luckan, så du behöver inte lyfta tunga föremål lika högt för att få in dem i bilen. Lastningen underlättas ytterligare av avsaknaden av en läpp vid ingången till stöveln.'
