Tata Steel träffar ett avtal på 550 miljoner pund för att lösa pensionsgåtan
Avtalet kommer att öppna vägen för företaget att slå samman brittiska tillgångar med ThyssenKrupp i Tyskland
- Tata Steel träffar ett avtal på 550 miljoner pund för att lösa pensionsgåtan
- Tata Steel träffar ett avtal på 550 miljoner pund för att lösa pensionsgåtan
- Tata Steel träffar ett avtal på 550 miljoner pund för att lösa pensionsgåtan
- Tata Steel träffar ett avtal på 550 miljoner pund för att lösa pensionsgåtan
- Tata Steel träffar ett avtal på 550 miljoner pund för att lösa pensionsgåtan
- Tata Steel träffar ett avtal på 550 miljoner pund för att lösa pensionsgåtan
- Tata Steel träffar ett avtal på 550 miljoner pund för att lösa pensionsgåtan
- Tata Steel träffar ett avtal på 550 miljoner pund för att lösa pensionsgåtan
- Tata Steel träffar ett avtal på 550 miljoner pund för att lösa pensionsgåtan
- Tata Steel träffar ett avtal på 550 miljoner pund för att lösa pensionsgåtan
Christopher Furlong/Getty Images
Stålkris: Regeringen måste göra mer för att säkra försäljningen, säger Tata
28 april
Tata Steel har sagt att den hjälp den har fått från regeringen när den försöker hitta en köpare till sina hotade växter inte har varit tillräcklig.
Storbritanniens vd Bimlendra Jha gav bevis till den utvalda kommittén för företag, innovation och kompetens och sa till parlamentsledamöter att företaget inte har satt en deadline för att göra sig av med sina brittiska verk men sa att Tata 'inte kan fortsätta att blöda [pengar]' på platserna.
Affärsmannen sa att en försäljning inte skulle ske om inte pensionsfondens underskott åtgärdades, säger företaget BBC . Väktaren säger att Tata har 'pumpat' mer än 100 miljoner pund per år i systemet för att finansiera sina skulder på 15 miljarder pund.
Systemet skulle nu kunna gå in i den statligt stödda pensionsskyddsfonden, tillägger tidningen.
Jha varnade också för att skjuta upp hanteringen av pensionsskulderna och sa: 'Om vi inte löser det, stirrar vi på några mycket dåliga konsekvenser för skattebetalarna. Vi stirrar på en enorm ekonomisk och social katastrof.
Det var inte 'acceptabelt' att sälja växterna styckvis, sade han, men varnade för att det kvarstod allvarliga frågor om lönsamheten för den största verksamheten, Port Talbot.
Parlamentsledamöter fick också veta att Tatas misslyckande med att göra vinst berodde på 'strukturella svagheter' i Storbritannien, inklusive höga energikostnader och affärspriser.
'Om vi hade samma elkostnader som Tyskland, då skulle [vi] ha det 40 miljoner pund bättre - vi skulle inte ha negativa siffror', sa Jha. Man tror att den brittiska verksamheten förlorar cirka 1 miljon pund per dag.
Jha fortsatte med att säga att Tata inte hade uteslutit att behålla sin brittiska verksamhet om de kunde göras lönsamma. 'Vi skulle inte sälja verksamheten om vi inte förlorade pengar', tillade han.
Omkring 40 000 jobb, inklusive de inom stödindustrin, är i riskzonen om Tata Steel UK stänger.
Port Talbots chef kommer att lansera management buyout av stålverk
20 april
En av Tata Steels mest seniora brittiska personal, Stuart Wilkie, håller på att sammanställa ett management buyout av företagets Port Talbot-verk.
Wilkie söker finansiering från privata investerare och regeringen. Man tror också att budet innebär att Tata-anställda investerar. De har inte hörts om idén ännu, men sägs av ITV att vara nervös'.
Planen välkomnades dock av gemenskapens stålfack, som sa att de ville ha 'snabb diskussion med Stuart Wilkie och eventuella management buyout-alternativ'.
Port Talbot-chefen kommer formellt att tillkännage sina avsikter i dag, men det tros att uppköpet behöver en kontantinjektion på 100 miljoner pund och skulle 'i teorin se att verket skulle förvandla en förlust på 200 miljoner pund per år till en 100 miljoner pund över två år' , säger ITV.
Enligt BBC , kommer planen att innebära att behålla anläggningens masugnar och tillverka stål 'från grunden', snarare än att förvandla det till en anläggning för att återvinna metallen, som en annan möjlig köpare, Sanjeev Gupta, föreslagit.
Den walesiska affärsexperten Dr Kath Ringwald berättade för TV-sändaren att Guptas plan talade om att 'inga uppsägningar' skulle göras och säger att det återstår att se om Wilkie kommer att fortsätta på liknande sätt.
Omkring 15 000 personer är direkt anställda i Tata Steels brittiska verksamhet, som inkluderar Rotherham, Corby, Shotton och Port Talbot. Tusentals fler jobb är i riskzonen i företag med sidoroller i branschen.
De indiska ägarna Tata säljer hela sin verksamhet i Storbritannien, som förlorar cirka 1 miljon pund om dagen, eftersom stålindustrin flåsar över hela världen, och vissa skyller på Kina för att dumpa statligt subventionerat stål på marknaden.
Wilkie, verkställande direktör för Tata Strip Products UK, var en av huvudpersonerna bakom ett föreslaget överlevnadspaket som avvisades av företaget. Hans utköpsförslag sägs vara baserade på denna vändningsplan.
Stålkris: Brysselmötet slutar utan framsteg
19 april
Ett toppmöte för världens stålproducerande nationer i Bryssel har avslutats utan några framsteg mot att lätta på ett globalt överutbud som har sänkt priserna och äventyrat industrins framtid i Storbritannien och på andra håll.
Handelsministrar och andra intressenter som representerar 94 procent av världens stålproduktion samlades i Belgien i går men misslyckades med att vidta några detaljerade åtgärder, rapporterar Väktaren .
Bristen på framsteg kritiserades av den brittiska lobbygruppen, UK Steel.
'Vad vi behövde se vid dagens möte var en överenskommelse från nationella regeringar om att vidta kortsiktiga, detaljerade åtgärder för att hjälpa till att hantera krisen i stålsektorn', sa direktör Gareth Stace.
'Men efter att ha kommit överens om vad problemen är, verkar vi inte vara närmare att hitta internationella åtgärder för att få till stånd lösningar.'
Robert Holleyman, USA:s biträdande handelsrepresentant, sa: 'Vi är uppmuntrade av starten av diskussionerna men vi tror fullt ut att mer måste göras och mer måste göras omgående.'
Han tillade att samtalen inte ska ses som en akademisk övning utan som 'att hantera verklig smärta, med riktiga människor'.
Europeiska och andra stålproducenter har anklagat Kina för krisen och sagt att det dumpar statligt subventionerat stål för billigt på världsmarknaden. Man hade hoppats att landet skulle lova att återinföra produktionen så att dess rivaler kunde konkurrera.
Men kinesiska delegater avvisade påståendet i går och sa att USA och EU också överproducerade. De skyllde på den ekonomiska nedgången 2008 och den efterföljande fallande globala efterfrågan för överutbudet.
Den statliga nyhetsbyrån Xinhua, som vanligtvis tas för att återspegla åsikterna från landets ledare, sa att det var 'halt och lat' att skylla på Kina.
Trots detta lovade Peking i februari att minska produktionen med 100-150 miljoner ton och säga upp 500 000 stålarbetare under de kommande fem åren, säger The Guardian.
Stålkris: 'Många tiotals' anbudsgivare, men total räddning 'fjärr'
14 april
Det finns goda och dåliga nyheter för de 11 000 stålarbetare som finns kvar i Tata Steels brittiska verksamhet, enligt dagens rubriker. Å ena sidan har Tatas indiska moderbolag bekräftat att det finns mer än bara en part som är intresserad av att köpa de drabbade tillgångarna. Det har faktiskt varit 'många tiotals' intresseanmälningar. Men å andra sidan sa siffror nära försäljningsprocessen att de flesta av dessa är för delar av företaget och att chanserna till en affär för att rädda hela verksamheten i ett stycke är 'avlägsna'. 'Det har varit många människor som har uttryckt intresse... Jag vill inte ge en siffra, men det är i tiotal, många tiotal faktiskt', säger Koushik Chatterjee, koncernchefen av Tata Steel, rapporterar Väktaren .Men tidningen citerar källor som säger att köpare är 'intresserade av bitar' och är särskilt försiktiga med att ta sig an Port Talbot masugnen i södra Wales. Liberty House, den enda offentligt bekräftade intresserade parten, har sagt att varje affär måste innebära vändning platsen in i en ljusbågsugn som producerar stål från lokalt tillgängligt skrot. Det finns dock förslag om att Tata inte ser företaget som trovärdigt eller med tillräckligt med resurser för att klara de uppskattade kostnaderna för denna förändring på 2 miljarder pund. Istället angav de som pratade med The Guardian att den enda köparen som kunde ta sig an sajterna som en. och göra den nödvändiga investeringen är det tyska konglomeratet ThyssenKrupp. Företaget hade enligt uppgift varit intresserad av att köpa Tatas brittiska tillgångar, tillsammans med dess bredare europeiska verksamhet, men gick därifrån på grund av de ökande förlusterna i Port Talbot. Reuters säger att en sammanslagning av de bredare europeiska företagen fortfarande är på gång. Att få den brittiska verksamheten till en säljbar position kommer troligen att innebära statligt stöd, kanske i form av lågräntelån för att finansiera investeringsplaner och nästan säkert avskaffandet av pensionssystemet skulder.
British Steel pensionsfonder sägs ha ett underskott på 14 miljarder pund men välfinansierade, tack vare att Tata pumpar in 100 miljoner pund om året. Potentiella köpare kommer sannolikt att vilja ha en statlig räddningsaktion, till en kostnad av 2 miljarder pund, för att lätta på bördan.
