Jaguar F-Type SVR: Fullständig information om 200 mph Jag
Från specifikationer till priser – all information om den nya stora katten inför debuten på bilsalongen i Genève
Jaguar har avslöjat fullständiga specifikationer och priser för sin kommande specialoperation F-Type SVR inför avtäckningen på bilsalongen i Genève nästa månad.
Den nya stora katten kommer att kosta £110 000 för hardtop-kupén, vilket motsvarar en premie på cirka £20 000 jämfört med den fyrhjulsdrivna F-Type R V8 som den ska ersätta.
Den stora premien borde dock vara värt det. SVR höjer ribban för Jaguars nuvarande toppklass F-Type R AWD, dess effekt på 567 hästkrafter är cirka 25 hästkrafter mer än de 542 hästkrafter som erbjuds på toppen av F-Type-stallen för närvarande, medan toppfarten på 200 km/h som Jaguar hävdar kommer att satte den långt framme som den snabbaste Jaguar på rea. Den går från 0-62 mph på 3,5 sekunder och vridmomentet är 516 lb ft. I jämförelse toppar AWD R vid 186 mph och är nästan en halv sekund långsammare till 62 mph från en stående start.
SVR driver en 5,0-liters kompressormatad V8, kopplad till en åttaväxlad automatisk växellåda som driver alla fyra hjulen. Det är samma motor som Jaguar Project 7 i begränsad upplaga, varav bara 250 byggdes med en prislapp på £135 000, och ansluter sig till den som den mest kraftfulla Jaguar-bilen som tillverkats. Högsta växeln säger att SVR:s fyrhjulsdriftssystem betyder att den borde bete sig i jämförelse med Project 7, 'en bil som krävde antingen en delikat gasfot eller en massiv däckbudget'.
Bilen kommer att erbjudas som antingen en coupé eller något långsammare cabriolet. Drop-top-versionen kommer att börja från £115,485, men den klarar inte av att genomborra 200mph-barriären med en topphastighet på 194mph och är något långsammare utanför linjen till 62mph.
Båda versionerna har en rad fräscha aerodynamiska bihang. Det finns nya inlopp framtill samt en större och uppgraderad främre splitter och extra ventilation för att släppa in mer luft till kylsystemet.
På baksidan sitter en aktiv bakvinge på bagageluckan, med en större bakre diffusor som svansar av från det platta golvet. Vingen kan minska lyftet med upp till 80 procent men måste sänkas för att F-Type SVR ska nå 200 mph.
Stoppkraft kommer att tillhandahållas av en uppsättning kolkeramiska bromsar som också sparar 46lbs. En fastare uppsättning av fjädring är på väg och ett avgassystem i titan ger SVR en högre skäll än standard F-Type, samt sparar vikt. Mindre interiörrevisioner klär kabinen, med quiltade sportstolar, massor av SVR-märken och en ny ratt.
F-Type SVR är den första Jaguar som rullar av Jaguar Land Rovers Special Vehicle Operations produktionslinje och amerikanska tidning Väg & spår säger divisionens hårda versioner av Jags och Land Rovers börjar signalera en djärv framtid för företaget.
'F-Type SVR ger oss en inblick i hur Coventry vill ta sig an erbjudanden från Mercedes-Benz AMG eller BMW:s M-division', säger tidningen och tillägger att de gillar vad de ser.
