Ford Mustang Mach-E 2020: officiella bilder, batteriräckvidd, specifikationer, priser och brittisk release
Den amerikanska biltillverkaren kommer att utmana Tesla med kommande elbilar – här är vad du behöver veta
Ford har avslöjat sin första serietillverkade elbil när den amerikanska biljätten förbereder sig för att ta sig an Teslas kommande Model Y crossover.
Mustang Mach-E har formen av en SUV och inspirerades av Fords ikoniska muskelbil, medan namnet är en lek på Mach-1-monikern som ges till prestanda Mustangs sågs första gången 1969.
Faktum är att EV från början kallades Mach-1, med det namnet som användes i tidiga förhandstrailers, men biltillverkaren hade en omtanke efter en motreaktion från fansen förra året.
Även om den nya bilens utseende och layout också förväntas dela Mustang-anhängare, ligger de i linje med de nuvarande trenderna mot högre fordon och krävs i alla fall för att rymma Mach-E:s batterier i det tjockare golvet, säger Auto Express .
Tyvärr för fansen kommer Mach-E inte att landa i utställningslokaler snart, men under tiden, här är alla detaljer om Modell Y - rivaliserande nykomling:
Pris och UK release
Prissättningen har ännu inte bekräftats, men Auto Express förutspår en siffra på £40 000 för nybörjarmodeller och £60 000 för fullt utrustade First Edition-bilar.
Den elektriska SUV:n kommer att börja säljas i Storbritannien under det sista kvartalet 2020, tillägger tidningen.
Design och inredningsteknik
Den kanske inte har den låga åkhöjden och inte heller signaturgrillen från Mustang coupe, men Mach-E tar ett antal stiltips från sina muskelbilssyskon.
Hjulhusen har samma slående veck som på de förbränningsmotordrivna Mustangs, och huvud- och bakljusen är också lika, om än lätt tweaked för EV.
Ford har försökt behålla eller åtminstone ge utseendet på kupéns sluttande taklinje, utan att kompromissa med bagageutrymmet. Den nya modellens C-stolpe (området för karossen mellan bakdörrens fönster och bagageutrymmet) är målad i samma nyans som resten av karossen, medan taket och bakvingen är svartfärgade, vilket döljer den högre taklinjen.
De mest uppenbara skillnaderna finns på insidan, med Mustang Mach-E med ett modernt utseende som är helt annorlunda än coupén. Den nya EV ser faktiskt mer ut som en Tesla Model X än något Ford har gjort tidigare, säger Bilköpare .
Instrumentbrädan domineras av en enorm 15,5 tum stående pekskärm som kontrollerar de flesta av fordonets funktioner, inklusive Fords Sync 4 infotainmentsystem, som är kompatibelt med både Apple CarPlay och Android Auto, säger recensionswebbplatsen. Och en 10,2-tums panel ersätter konventionella analoga instrument.
Batteriräckvidd och prestanda
Ta av Mustang Mach-E:s skal och du hittar en tvåmotorig drivlina med ett litiumjonbatteri instoppat under kabinen.
Köpare kan specificera batteriet i antingen 75 kWh eller 99 kWh, vilket ger en uppskattad räckvidd på 260 miles respektive 335 miles, Tränare rapporterar.
Även om uteffekterna skiljer sig åt, med den lägre specifierade bilen som producerar 254bhp och den högsta räckvidden 332bhp, ger båda modellerna 429lb-ft vridmoment och mindre än sju sekunder 0-62mph gånger, tillägger tidningen.
