F1: Haas VF-20-liveri avslöjat - fans reaktioner och bilder
Amerikanska teamet är de första att avslöja designen av sin 2020-utmanare

Haas F1 Team/Twitter
Det svarta och guldet har försvunnit och det gråa, röda och svarta utseendet återvänder för Haas Formel 1-team 2020.
Efter att ha klippt banden med titelsponsorn Rich Energy, har amerikanerna återgått till en mer traditionell färg för sin 2020-utmanare, VF-20.
I en överraskning avslöja på sociala medier publicerade Haas digitala renderingar av sin nya bils design.
Den kommer att presenteras fullt ut av förarna Kevin Magnussen och Romain Grosjean onsdagen den 19 februari - den första dagen av försäsongstestning på Circuit de Barcelona-Catalunya i Spanien.
På dag ett av testerna i Barcelona kommer Magnussen att ta ratten i VF-20. Grosjean kör sedan dag två och den sista dagen kommer testuppgifterna att delas mellan duon.
Haas hade en nedslående säsong 2019 och slutade nia i konstruktörs mästerskap med 28 poäng. Magnussen var 16:e i förarnas ställning med 20 poäng medan Grosjean var 18:e med åtta poäng.
Förarna och teamet kommer att sikta på bättre resultat i kampanjen 2020.
Försäsongstestning äger rum i Barcelona den 19-21 februari och 26-28 februari. Säsongens öppningslopp är Australian Grand Prix den 15 mars i Melbourne.


––––––––––––––––––––––––––––––– För analys av de största sporthistorierna - och en kortfattad, balanserad ta del av veckans nyheter - prova tidningen The Week . Starta din provperiod idag –––––––––––––––––––––––––––––––
Vad Haas tjänstemän sa om VF-20-livrén
Gene Haas, grundare av Haas Automation och ordförande för Haas F1 Team
Det gläder mig att se bilen återgå till de mer välbekanta Haas Automation-färgerna, det är verkligen en färg som folk identifierar sig med. Uppriktigt sagt hoppas jag att VF-20 kommer att återställa oss till den typ av form vi körde 2018 när vi slutade femma i konstruktörsmästerskapet. 2019 var en tuff säsong att uthärda.
Vi har gått igenom en riktig utbildningsprocess, en som kommer till alla Formel 1-team i något skede. Jag litar på att vi har lärt oss av dessa lärdomar och har tillämpat den kunskapen för att göra VF-20 till ett mer konkurrenskraftigt inträde.
Det är viktigt för mig att vi är tillbaka i mixen och konsekvent tar poäng, vi har verkligen förmågan och vi har bevisat som organisation att vi kan göra det.
Vårt 2020-liveri har landat! Precis som vi alla gör, räknar Guenther ner dagarna tills vi ser den på banan i Barcelona för försäsongstestning. # HaasF1 # VF20 pic.twitter.com/1y5GPbUi9r
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) 6 februari 2020
Guenther Steiner, teamchef
Det är alltid spännande att se utvecklingen av en ny Formel 1-bil och utan tvekan måste VF-20 leverera där vår tidigare bil inte gjorde det. Med regelverket som förblir stabilt in i den här säsongen, har det gjort det möjligt för oss att förbättra vår förståelse av bilen och att granska oss själva mer för att hitta lösningar och tillämpningar för att kanalisera in i designen av VF-20.
Förra året var definitivt ett bakslag, ett jag aldrig skulle ha bett om, men man lär sig av sådana situationer – det har vi alla. Alla i laget tvingades titta på sig själva och förstå vad de kan göra bättre. Jag ser fram emot att se VF-20 göra sin låtdebut. Som alltid i tester vill du ha många saker, men massor av körsträcka, pålitlighet och snabbhet skulle välkomnas när vi förbereder oss för det första loppet i Australien.

Hur F1-fans reagerade på VF-20-designen
— Lebarg (@ Lebarg_39) 6 februari 2020
Den röda POPPER verkligen
— Owen Davies (@f1mclarenfan) 6 februari 2020
Vem trodde att det skulle gråta över en bil idag? Inte jag, men det här är verkligen vackert :')
- skratta (@ High5Forever) 6 februari 2020
- Nico (@ iNico10010) 6 februari 2020
Wow pic.twitter.com/Bo7HDBOTtE
— Akif (@akfkrcl) 6 februari 2020
Gillar det mycket pic.twitter.com/k5O5EhfACJ
- Migo Abuel (@MigoAbuel) 6 februari 2020
––––––––––––––––––––––––––––––– För analys av de största sporthistorierna - och en kortfattad, balanserad ta del av veckans nyheter - prova tidningen The Week . Starta din provperiod idag –––––––––––––––––––––––––––––––