Evoque: den nya baby Range Rover
Revamped Evoque förblir trogen originalets stil, med en 2000-tals twist
Jaguar Land Rover (JLR) har haft några svåra år. Dess moderbolag, Tata, har drabbats av enorma förluster, samtidigt som sjunkande dieselförsäljning och efterfrågan från Kina har tvingat det att göra uppsägningar. Som ett resultat ses förnyelsen av Range Rover Evoque förståeligt nog som en av de viktigaste lanseringarna i nyare företags historia, säger Leon Poultney i Wired.
Triggershoots LTD
Nya Evoque, som är allmänt bekant men ändå annorlunda, förblir trogen originalets exteriörstil, men introducerar en helt ny arkitektur, reviderad underbyggnad och tillräckligt med ny teknik som Land Rover hoppas ska åtgärda några av modellens brister och samtidigt uppvakta nya tippare. Den är bara väldigt marginellt större, säger Matt Saunders på Autocar. Ändå ser nya Evoque ut som en bil som har blivit svampig i storlek – det är en kompakt SUV som har antagit många av de dynamiska egenskaperna hos en mycket större.
Nya Evoque lyckas bibehålla den gamla bilens nästan heta-lucka-nivåer av smidighet, B-vägsbalans och förmåga att bekämpa understyrning när den körs progressivt, men kombinerar den kvaliteten med en anständig dos av åkkomfort, säger Keith Adams i tidningen Car. . De flesta ägare är osannolikt att helt utforska vad den kommer att göra offpist, men det ger bra skryträtt att veta att den kommer att skära senapen om Odjuret från öst skulle dyka upp igen.
Copyright 2018
Det briljanta Terrain Response 2-systemet är idiotsäkert: tryck på ikonen som bäst representerar miljön du rör dig genom eller gå bara till autoläge och låt bilen bestämma. Visserligen är det tidiga dagar för JLR:s livsviktiga nya bebis, säger Adams. Men på grundval av den första körningen på- och terrängkörning har den verkligen gjort den dynamiska och kvalitetsstegsförändring som krävs för att fortsätta den gamla bilens fantastiska framgångssaga.
Range Rover Evoque P300 R-Dynamic HSE. Pris: £ 51 050. Motor: 2,0-liters 4 cyl turbo bensin. Kraft: 296 hk. 0-60 mph: 6,3 sekunder. Toppfart: 150 mph
Denna artikel publicerades ursprungligen i MoneyWeek
