Bugatti Chiron Pur Sport: en 'komiskt vild' hyperbil på 3,4 miljoner pund
Den senaste inkarnationen av Chiron är lika imponerande som vi har förväntat oss
Bugatti
Nya Bugatti Chiron Pur Sport är en större, dåligare och otroligt kraftfullare version av hyperbilen som introducerades för världen först 2016, säger Viju Mathew på Robb Rapport . Chiron har alltid handlat om häpnadsväckande statistik och dess 2016-modell riktade in sig på den typ av raklinjeacceleration som är bäst lämpad för flygplatsens landningsbanor – att gå från vila till 60 mph på drygt två sekunder och till en topphastighet på över 260 mph.
Pur Sport, trots att den har mer än tre gånger så mycket hästkrafter som en Porsche 911 S och tillräckligt med dragkraft för att smälta dig med sportstolen, erbjuder dock en helt annan körupplevelse än din vanliga superbil – det som kanske är mest fantastiskt med den är dess enkelhet och användarvänlighet – upplevelsens raffinerade, bekväma bilkänsla.
Bugatti
Begränsad till bara 60 enheter över hela världen, Pur Sports prislapp på 3,4 miljoner pund skulle få en oligark att rodna, säger Bradley Iger på Motor1 . Men vad du får för det är en helt ny nivå av respekt, uppmärksamhet och omtanke vid rodret, en 8,0-liters, fyrturboladdad W16-motor och en all-around bedövning. Accelerationen är, som du kan förvänta dig, komiskt vild, men bilen är också smidig att köra och ett legitimt finslipat verktyg för kurvskärning. Bilen, liksom sina föregångare, finns som ett exempel på vad vi kan när vi riktar oss mot superlativen.
Bugatti
Innovation inom superbilar på sistone har handlat om elkraft, men Bugatti är fortfarande engagerad i förbränning, säger Hannah Elliott på Bloomberg . De som har turen att få tag på det kommer inte att klaga.
Den accelererar snabbare och smidigare och med mindre ansträngning än något annat jag har kört under mer än 15 år av rapportering. Perfekt balanserad, lyhörd och klistrad vid vägen, dess förmåga att manövrera genom trafiken, ta sig uppför kullar och dansa nerför kanjonkurvor överträffar vida de flesta andra superbilar där ute.
Denna artikel publicerades ursprungligen i MoneyWeek
