Twisted: Landrover Defender som vägrar att dö
Land Rover Defender visar inga tecken på att försvinna, säger Graham Scott på iNews. Trots produktionsstopp för två år sedan har Jaguar Land Rover sedan dess meddelat att de planerar att lansera en nästa generations modell om några år. Under tiden kan dedikerade Defender-fans vända sig till Yorkshire-baserade Twisted, ett företag som köpte upp 240 fordon innan produktionen upphörde, och nu anpassar dem.
Defendern förvandlas till alla möjliga specialiteter, vridna ur sina ursprungliga utilitaristiska rötter hittills, det är praktiskt taget en ny art, säger Scott. 110 T40, till exempel, har fått ett seriöst arbete gjort. På vägen kan du berätta omedelbart eftersom du faktiskt kan ha en konversation, tack vare många mycket effektiva ljuddämpande. Fjädringspaketet gör att du kan ta dig an B-vägar utan rädsla för att du ska välta, men det är när Twisted kommer på terrängprylarna som den visar sina färger med en riktig ärmupprullad luft.
Med Classic-sortimentet är exteriörjusteringarna minimala och skulle vara osynliga för den oinvigde: Twisted har spenderat det mesta av tiden på saker du inte kan se, men som du verkligen kan känna när du kör, säger Spencer Hart på T3. Detta gör den inte precis till en Range Rover Sport, men det gör den mycket trevligare att köra på vägen.
För dem som är oroliga för att framstå som otrogna mot originalet, finns det ingen anledning att oroa sig. Twisted hyllar legenden... samtidigt som den förbättrar dess övergripande funktion, säger Hart. I själva verket förblir klassikern trogen konceptet med originalet, instämmer Jeremy Taylor i The Daily Telegraph. Den har bara omarbetats för att visa upp ännu mer av sin talang. Det här är en Defender som faktiskt är rolig att köra på väg.
Anpassade byggen sträcker sig från £75 000 till £200 000. Ser TwistedAutomotive.com/current-stock , eller telefon 01845-574990.
