Toroidion: den elektriska 'megabilen' på 1 341 hk
Måsvingad helelektrisk Toroidion-konceptbil kan producera en megawatt effekt
En experimentell finsk bil har blivit bara det andra elfordonet att uppnå en megawatt-klassificering, motsvarande 1 341 hästkrafter.
Prototypen presenterades på Top Marques Monaco och blir den första elbilen som konkurrerar med Koenigseggs 'megabil', One:1 - en bil som får 'monumentala McLaren P1 att se trög och blyg ut', enligt Digitala trender .
Megacar är en 'neologism som hänvisar till en megawatt effekt', Högsta växeln tidningen förklarar.
Toroidion utvecklades i Finland för att visa upp en radikal helelektrisk drivlina som kan producera så häpnadsväckande effektnivåer.
Bilen kommer faktiskt inte att gå i produktion, utan utformades som ett koncept för att visa upp ingenjörsförmågan hos företaget bakom den, även kallat Toroidion.
Den måsvingade bilen producerar kraft med en motor vid varje hjul, vilket gör den effektivt till en fyrhjulsdrift. Dess acceleration och toppfart är ännu inte kända, men enligt Top Gear är 'vår gissning på hur snabbt den kommer att gå om den någonsin blir en riktig sak' 'mycket'.
Inuti har Toroidion tagits tillbaka till grunderna av den tidigare Jaguar- och Zagato-designern Pasi Pennanen, som leder det nya företaget. Bilen har två racing-selade bucketsäten, en varvräknare och en mockaratt, men lite annat.
Toroidion följer i fotspåren av Tesla Model S och har ett löstagbart batteripaket, som teoretiskt skulle tillåta ägare att byta batterier på bensinstationer istället för att behöva ladda sin bil. Tesla driver för närvarande en batteribytestation i Kalifornien som en 'proof-of-concept-övning', konstaterar Digital Trends, men idén har inte tagit fart än.
Enligt Pennanen var motivationen för att bygga Toroidion att skapa en 'elektrisk drivlina som lämpar sig för bekväm daglig körning såväl som för seriösa Le Mans-racing, där säkerhet och prestanda kommer först'.
Skandinavien håller snabbt på att utveckla ett namn inom superbilsdesign, säger GizMag .
Förutom Toroidions kraftfulla kraft, som är nästan oöverträffad bland den nya sorten av elektriska superbilar, 'visar bilen upp några intressanta teknologier med ett brett utbud av potentiella tillämpningar, från en skalbar drivlina till ett snabbt utbytbart batterisystem', säger den tekniska sajten. .
Bilen ser ut ungefär som en C5 Corvette, 'bara med en tecknad, för liten-för-kroppshytt'. GizMag säger, men 'överrundningen' av kanterna ger en 'intressant utställningsbil, skulle inte köra offentligt'-känsla.
Transport utvecklades håller inte med och noterar att 'Toroidion verkligen ser ut som en del, med en lång, smal värdig vilken klassisk superbil som helst från det senaste kvartsseklet.'
Mercedes Benz byggde en elektrisk version av sin SLS AMG, men drog den sedan, och det kroatiska företaget Rimac arbetar på ett litet antal egna elektriska superbilar, men Torodion avvaktar med produktionen av sin nya maskin tills vidare. Många tror att den första elektriska superbilen som kan säljas i några verkliga siffror kommer att vara Audi R8 e-tron, som kommer att säljas till ett 'ännu ej offentliggjort pris från slutet av 2015', Bil och förare rapporterar.
